2025年6月20日至22日，中国顶级飘移赛事——D1飘移大奖赛成皆站火热开战！

西南赛区再度燃烧马达轰鸣与轮胎尖啸，在成皆毛家湾赛车场，45位顶尖车手、18支车队激战三日，最高侧滑角度破损102°，单圈烟幕褪色面积尽头800㎡。赛事现场不雅众累计破损3万东说念主，线上曝光量飙升至4亿+，高居多个平台及时热搜榜，创造了西南区域专科汽车赛事不雅赛记录的新岑岭。

而在这场热血激战中，TTSPORT高性能刹车系统，以齐备硬核实力，挺进中枢竞技圈，成为飘移赛说念上不能淡薄的存在。

四大王牌战队，连结TTSPORT赛说念声威

本次成皆站，TTSPORT联袂四支实力强盛的飘移战队重装出征：

✅ 冠速体育 DRS 飘移车队

✅ 中策橡胶西湖轮胎 OPS 飘移车队

✅ 向阳轮胎飘移车队

✅ 深圳 SMA 飘移车队

四大车队多辆赛车均搭载TTSPORT定制化刹车卡钳系统，在复杂高温、强滑移、高强度轮造反的赛说念环境中，以踏实的操控力与强盛的制能源，撑握车手在极限现象下阐明时间上限。

在这一轮赛事焦点之中，最受着重标，莫过于DRS飘移车队车手王祺的精彩阐扬：第一趟合单走冠军、第一趟合追走季军、第二回合追走亚军

他的战车搭载的是TTSPORT历时多月、和谐王祺本东说念主共同研发打磨的飘移专用刹车系统。

这不仅是一套苟简的刹车系统，而是一套围绕飘移操控逻辑量身定制的专科级科罚决策：飘移专用刹车系统 DR6 + DR4+2

前轮TTSPORT DR6 六活塞

六活塞对称制动结构，普及前桥瞬时反馈性

高刚性铝合金铸造，应付极限入弯急刹

高效散热导流策画，应付联贯滑移下的热衰减风险

名义耐腐蚀涂层+ 防尘密封件策画，无惧湿滑高温赛说念环境

后轮TTSPORT DR4+2双油路

四活塞孤独手刹+双活塞脚刹，兼顾飘移控尾与制动输出

改变双油路集成结构，机械手刹段落感强，飘移角完了更活泼系统级优化

专属活塞比策画，前后制动分拨科学，幸免车辆失衡或推头

这是一套信得过为飘移赛说念、冠军级操控打造的制动系统。它不是通用件的“强行适配”，而是从结构到材料、从性能到操控体验的全面定向拓荒。

实战反馈便是最佳讲授 | 多车手联名招供

除了王祺以外，搭载TTSPORT系统的西湖轮胎 OPS 车队/向阳轮胎车队与深圳SMA 车队车手，也在本次成皆站中有着拉风阐扬，多位选手顺利挺进淘汰赛致使八强阶段。

来自车手果然切反馈：

“TTSPORT这套刹车系统不仅仅硬，更是稳、准。尤自后卡钳加机械手刹的组合，普及了车辆在极限现象下的可控性，大大增强了首要与着重节律的衔尾。”

“高温要求下一圈圈漂，刹车竟然还能保握明晰手感和反馈，这点非常贫瘠。”

TTSPORT将连续深耕赛事研发，打造愈加专科、细分、极致的刹车系统科罚决策，支握更多飘移、房车、街说念改装玩家，驯顺每一个属于他们的弯说念。

改日体育录像/图片，咱们还将出征更多国度级赛事、外洋级战场，让宇宙见证——属于中国品牌的冠军制动之力！